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BRW 45308 DRG II AB4ü Schnellzugwagen 1./2. Klasse

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Schnellzugwagen AB4ü
BRW 45308.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 45308
PRODUKTION 2009
VORBILD
EPOCHE II DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DRG
BAUART AB4ü
ACHSFOLGE 2'2'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 250 008 Bln
LACKIERUNG grün (Wagenaufbau)
silber (Dach)
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 253,2 mm
BELEUCHTUNG Innenbeleuchtung 2207 kann nachgerüstet werden
KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung


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H0-Modell eines vierachsigen Schnellzugwagen 1./2. Klasse der Bauart AB4ü des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Reine erstklassige Wagen in Hechtbauweise wurden durch die PKP nicht beschafft, komfortabelstes Fahrzeug waren die AB. Diese entstanden als erste Polnische Hechtwagen überhaupt im Juli 1928 bei Lilpop, Rau & Loewenstein in Warschau im Rahmen einer 14 Wagen umfassenden Probeserie. Alle Wagen, auch der anderen Gattungen, hatten eine einheitliche Länge von 22020 mm und liefen auf Drehgestellen amerikanischer Bauart ("Schwanenhalsdrehgestell"). Bis 1941 wurde die Konstruktion der Wagen mehrfach geändert, so dass es viele optische Unterschiede gibt, die letzten Lieferlose entstanden bereits unter Anwendung der Schweißtechnik.Die DRB reihte ca. 700 Wagen in ihren Bestand ein, davon blieb eine größere Anzahl nach 1945 bei der DB. Da ein Wagenaustausch mit Polen nicht zustande kam, wurden zahlreiche Wagen zur Weiternutzung hergerichtet. Dabei wurde vor allem die Inneneinrichtung den neuen Bedürfnissen angepasst. Beim "250 096 Bln" handelt es sich um den ursprünglichen PKP-Wagen 3401. Er verblieb nach 1945 bei der DB, wurde 1953 bei Hansa Waggon Bremen modernisiert und im Mai 1965 nach 37 Dienstjahren ausgemustert.

  • Schnellzugwagen AB4ü der DRG
  • Betriebs-Nr. 250 008 Bln

 Quelle: Brawa 

1.2 Modell

  • Epoche II
  • Freistehende Griffstangen
  • für Innenbeleuchtung 2207 vorbereitet
  • Durchbrochene Dachlüfter
  • Extra angesetzte Brems- und Heizanlage
  • mit Inneneinrichtung
  • mehrteiliges Schwanenhalsdrehgestell
  • Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik nach NEM
  • Extra angesetzte Tritte in feinster Materialstärke
  • LüP 253,2 mm

 Quelle: Brawa 

2 Vorbild

Vorbild:Schnellzugwagen
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks